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福瑞达m50s豪华舱有后除霜吗

武汉藏羚羊
2021/5/3 6:05:35
福瑞达m50s豪华舱有后除霜吗

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其他回答(4个)

4个回答

  • 小思博妈妈

    2021/5/4 8:15:57

    谢邀讨论!

    我们反过来讲,如果你是以拍照为主,视录为辅就没有必要升级相机。既然你是以拍视频为主,预算若不是问题是可考虑升级相机。

    刚好佳能相机视录更强悍的R5或R6无反相机可作重点考虑。

    (佳能EOS 5D3图片)

    佳能EOS R5有8K,R6有4K功能,相机也刚推新上市。二款机型最大靓点在于影像传感器,使用了与高级单反1DX Ⅲ相同的感光元件。

    从倾向上讲自己是佳能产品用户,手中的EF镜头群更适合转接RF卡口,这点应该是需要重视。

    索尼相机在视录功能中,是有独到之处,但松下相机的视录效果性能并不逊色。

    假如除“佳”为“尼”或灭门,其EF镜头通过转接环,转“嫁”到其他品牌相机使用,这就要考虑镜头与机身的呼吸效应,在镜头匹配中能否“喂饱”当今数码相机的能力,除此外“多个转接环多个误差”以及可能出现画质的衰减,都需要慎重考虑。

    佳能EOS 5D3单反目前已沦落为千元,港版新机价约7000~8000,二手闲置或器材升级挂卖价5000+(视成色 ),若预算不是问题,可保留5D3继续“把玩”另购新机。

    若倾向索尼α7mⅢ,α7rⅣ、a7sⅢ,镜头除GM大三元外,推荐选择24-105mm f /4套机,不仅可“一镜走天下”,索尼也针对G系镜头群中的24-105专门调效,解决拍照和视录在“动态与静态视录解决方案”中,对该镜头是有文章说明。

    今年相机产业相当“热闹”,索尼不仅推出了α7rⅣ、又继推α7s Ⅲ,佳能推出EOS lDX Ⅲ ,也继推了EOS R5和R6,尼康推出D 6后也推出了全画幅入门Z 5。

    当然还有其他日企相机制造商,也陆续推出新品相机,在利好于消费者的大环境下,购机建议还是继续留观(土豪随意 ),不妨等待年底厂商回笼资金或小“烂市”时,再作入手选择考虑。。

    以上是本人的一点看法供参考。

    头条号@摄影微谈

  • 念念红尘

    2021/5/7 7:55:42

    如果不是职业短跑运动员,全运会那种的职业,男生没经过训练百米跑进11秒,很强悍很强悍,百万中无一,百年前奥运会可以夺冠

    当年在南师大考试,咱百米十一秒五。印象很深,考前一周,过马路时脚腕被三轮车压了,左右两脚腕都不一样粗,万幸的是不疼,不然那年我就惨了。影响我成绩的,除了受伤,还有就是第一次用起跑器,前后距离拉的大,起跑时没用实后蹲力

    如果正常状态,那一次估计自己能进11秒,不过我这是练过的,属于半专业

    印象中百米短跑运动员分成三个等级,二级、一级、健将级,具体达标数据忘了,二级好像十一秒五或者十一秒三

    百米考级有什么好处呢:早年高考时,211院校,二级可以加分,一级特招,健将级985特招

    具体水准,举例来说,若参加比赛,二级混地区校赛,一级全运会拿名次,健将级亚运会拿名次,高水平健将级奥运会拿名次

    假如没经过训练就能跑进11秒,这个奇怪男生有超越刘翔潜质,经过训练后,百米稳定在10秒内,那他将颠覆人种限制,从而载入史册……

  • 你好二师兄

    2021/5/11 5:22:35

    关于沃尔沃这个品牌,我们不能否认它的豪华车身份,诞生于1927年的沃尔沃,是瑞典老牌的豪华车制造商,但是把它放在诸多豪华品牌中来比较一下的话,我们又会发现它和这些大牌之间的差距。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

    2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

    当年吉利收购沃尔沃的时候,李书福说,沃尔沃一定能重回豪华品牌阵列。面对7年前福特扔给他的这个烂摊子,他寄予这个品牌能让I里成为国际厂的期望。那年,15亿美元沃尔沃被易主。

    说到沃尔沃,他还是属于豪华品牌的,但可能只能算作二线豪华品牌。

    一线豪华品牌:保时捷、玛莎拉蒂、捷豹、路虎、宝马、奔驰、奥迪、。

    二线豪华品牌:凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯、沃尔沃。

    之所以这几个是二线品牌,原因有二,一是销量极低,没啥认知度,比如讴歌。二是,自我定位低于一线品牌,比如凯迪拉克老是把自己放在宝马之下。

    德国的奔驰、宝马和奥迪,诞生之初就有研发高端车型的追求,在那个汽车仍局限在达官贵人的年代,他们并没有福特、大众那种“让所有人都买得起车”这样的普世思想。

    纵观第二梯队的豪华品牌,会发现几点共性。比如,其在国内的产品阵列比较窄,技术相对不敢潮流。另一个普遍存在一个品牌特征。比如雷克萨斯全盘进口,英菲尼迪免费保养,凯迪拉克以高功率发动机著称。至于沃尔沃,其安全性是最为人称道的。

    虽然沃尔沃这两年在吉利的带领下取得了长足的进步,销量也取得了入华以来的最好成绩,但不可否认的是,沃尔沃仍然需要一个非常漫长的品牌建设过程。就目前的情况来看,沃尔沃想要在短时间内赶上BBA几乎是不可能的。

  • 聚焦扶贫一线

    2021/5/16 18:24:52

    首先很高兴为你解答这一期问题,我是cf手游的初柒游戏解说首先呢我觉得这个是不现实的,威侯的属性和各种实战能力在PVP模式中,都是大大强于m4a1死神的,威猴的技能是马踏飞燕和变身成为气锤的武器你想想看一把步枪能变成喷子就比如说单挑的时候,你远距离你就跟他用步枪打然后你呀,他加你就把他变成喷子,这基本上就是无解的,死神终究逃不过它是一把m4的命运他没有变身成为喷子的能力,所以我个人认为在PVP模式中,微侯的属性是要大大强于死神的属性的

    其次,威侯马踏飞燕技能是可以在爆破里面进行搜点的,这样子也就增加了你大大获胜的机会,毕竟以前搜点都是要小心翼翼的,有时候要是没弄好的话还要被反杀,就比如说卫星基地B连接的里面阴了一个人,如果是一个喷子的话,你靠近他,你打他两枪,他一喷把你带走,你怎么弄?更别多说是一把刀了,如果是擎天的话,他还要再加上,他会听一点脚步,你搜点又不仔细的话,你可能就直接给刀了,如果你用了马踏飞燕技能你就可以马上变成气锤,静步摸过去,给他一喷,或者用刀完成反杀,虽然说,马踏飞燕的技能有个时间,但是如果你合理分配时间的话,还是可以发挥最棒的效果,再说说死神死神是没有微侯这么强大的,你有时候收点都是必须开提前枪才有可能击杀对面这个和微侯相比是没有对比可言的,但是死神呢也是有它的强大之处的他有生化加强模式在生化的伤害是远远高于威猴的,每把枪都是有属于自己的模式的比如说喷子适合打团战或狭小的地图爆破战,冲锋枪适合打团战,步枪几乎是全能的然后再根据自己的实际情况和武器的属性决定它是一把什么样的枪

    最后,我想说的是s2赏金令的微侯并不是死神的加强版,每一把武器都有自己适合的战场,就要看你自己如何合理运用才能发挥出更棒的效果毕竟萝卜青菜各有所爱嘛,这只是我的个人观点希望我的回答对你有所帮助,我是cf手游初柒游戏解说,加油!相信你自己也会对这把枪有一定的感慨,希望结合我的观点可以帮助到你

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